Çip krizi Ford Otosan’a da sıçradı

0

Ford Otomotiv, dünya genelinde otomobil üreticilierini etkileyen global çip tedariki krizinden dolayı Kamuyu Aydınlatma Platformu’na üretimi durduracağına dair izahat yapmış oldu.

“Kocaeli yerleşkemizde yer edinen Gölcük ve Yeniköy Fabrikalarımızda mikroçip kullanımının ağır olduğu kimi modüllerin yurtdışından tedarikinde yaşanmış olan kısıtlar sebebiyle üretime 3 Nisan 2021’den 9 Nisan 2021 evveliyatına kadar altı gün mühletle orta verilecektir.” diyen Ford, üretime orta verilmesinin üretim ve satış tane kestirimlerini etkilemesini beklemediklerini söylemiş oldu.

Oyak ve Tofaş da üretimi durdurmuştu

Oyak Renault Genel Müdürü Dr. Antoine Aoun, bileşen tedarikinde yaşanmış olan global krizin Türkiye’ye de yansıdığını belirterek, “Oyak Renault olarak 15-22 Mart 2021 tarihleri ortasında üretime kısa bir orta vereceğiz. Tedarik probleminin üretime tesirlerini azaltmak için var gücümüzle çalışıyoruz. Çevik ve esnek üretim kabiliyetimizle, dış kaynaklı krizlerin tesirlerini en kısa sürede aşarak üç vardiyada çalışmaya devam edeceğiz.” tabirlerini kullanmıştı.

Tofaş Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapmış olduğu açıklamada, üretimin çipte tedarik problemi sebebiyle 19 Mart-5 Nisan ortası duracağını belirtmişti.

Açıklamada, “Söz mevzusu mikroçiplerin kullanıldığı bazı kesimlerin yurtdışından tedarik ve teslimat süreçlerindeki aksamalar sebebiyle 19 Mart 2021 akşamı mesai bitiminden 5 Nisan 2021 evveliyatına kadar iki hafta mühletle fabrikada üretim faaliyetlerine orta verileceği” söz edilmişti.

Otomotivde Çip krizi büyüyor

Stellantis ve Çinli elektrikli otomobil üreticisi Nio da global çip tedarik probleminden dolayı üretimlerini azaltma sonucu alan firmaların ortasına katıldılar.

Fiat ile Peugeot birleşmesinden doğan Stellantis, cuma günü yapmış olduğu açıklamada, ikisi Kanada’da, biri Meksika’da ve ikisi ABD’de olmak suretiyle toplamda 5 fabrikasında, mikroçip tedarik problemi sebebiyle üretimi durduracağını belirtti.

Stellantis, seçili fabrikalardaki üretimin askıya alınmasının ne kadar devam edeceğini belirtmezken, yapınak bölgelerinden birindeki sendika lokali, minivan üretim tesislerindeki kapanmanın dört hafta süreceğini bildirdi.

Tesla’nın Çin’deki rakiplerinden olan elektrikli otomobil üreticisi Nio da Hefei tesisindeki üretimi beş gün süresince durduracağını deklare etti ve birinci çeyrekteki otomobil üretim amacını 1.000 vasıta düşürdü.

Volkswagen da cuma günü yapmış olduğu açıklamada Meksika’daki tesislerinde paskalya devrinde belli modellerin üretiminin yapılmayacağını deklare etti.

Çip krizi yalnızca otomotiv dalını vurmadı

Otomotiv kesiminin yanında kimi akıllı telefon üreticileri de global çip darboğazından etkilenerek planlarında değişikliğe gitmek mecburiyetinde bırakıldı. Samsung çip krizi sebebiyle bu yıl piyasaya sürmeyi düşündüğü yeni Galaxy Note modelinin tanıtımını erteleyebileceğini belirtmişti.

Cenup Koreli firmanın CEO’su Koh Dong-jin yaşanmış olan problemin bir sonraki çeyrekte şirket performansına negatif yansıyacağını vurgulamıştı.

Koh, yarı iletken çiplerin arz ve talebinde global çapta mühim dengesizlik bulunduğunu belirterek ‘Sıkıntılı periyoda rağmen şirket yöneticilerimiz bu problemi çözmek maksadıyla denizaşırı ülkelerdeki ortaklarımızla görüşüyor. Çip kıtlığının yüzde 100 bittiğini söylemek güç” diye eklemişti.

kaynak : bloomberght.com

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bununla iyi olduğunuzu varsayacağız, ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul etmek Mesajları Oku